斗式提升機(jī)盤形制動器的實(shí)際運(yùn)行工況，基于熱傳導(dǎo)理論及積分變換法，運(yùn)用多物理場耦合數(shù)值分析軟件對正常制動工況下閘瓦的溫度場進(jìn)行仿真計(jì)算，得到閘瓦三維瞬態(tài)溫度場隨時(shí)間的變化規(guī)律。同時(shí)，模擬提升機(jī)實(shí)際制動工況，采用X-DM型調(diào)壓變速摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)評價(jià)無石棉閘瓦材料與16Mn鋼對摩時(shí)的摩擦磨損性能，采集閘瓦在試驗(yàn)過程中的溫升數(shù)據(jù)。

O后將仿真結(jié)果和試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析，結(jié)果表明：閘瓦溫度隨徑向距離增加而增大，摩擦熱量主要集中于摩擦表面層，閘瓦溫度在制動過程中先升后降。與試驗(yàn)結(jié)果對比分析表明，仿真計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果之間的誤差為3.28%，二者之間吻合良好，從而證明了所用仿真計(jì)算方法的正確性和適用性。